俄罗斯后贝加尔边疆区政府副主席巴托穆库耶夫在俄罗斯电视节目中表示，俄中交界处俄罗斯“后贝加尔斯克”口岸改造工作将于2025年启动，2027年完工。

俄罗斯“后贝加尔斯克”口岸海关关长洛帕京表示，俄中贸易70%是通过俄中边境最大的“后贝加尔斯克”公路/铁路口岸实现的。

巴托穆库耶夫表示，运往中国的所有主要货物均通过“后贝加尔斯克”口岸，包括运往东部海港的，因此，有必要对口岸的交通基础设施进行开发和改造。

巴托穆库耶夫说：“排在前边的是‘后贝加尔斯克’国际口岸，设计工作将在2024年年底完成。（改造）工作将于2025年开始。在 2年时间里，这一口岸将被彻底改造。”

巴托穆库耶夫指出，除“后贝加尔斯克”口岸外，口岸优先（改造）名单上还有“乌利洪”口岸、”索罗维耶夫斯科“口岸和”旧粗鲁海图“口岸。

巴托穆库耶夫说：“上述口岸的勘察设计工作已经基本完成，重建工作今年开始，改建后，吞吐能力将提高1至2倍。 ”

俄罗斯外贝加尔边疆区行政长官奥西波夫2024年1月表示，为发展外贝加尔边疆区，需要成倍提高与中国之间的口岸通行能力。

2022年，“后贝加尔斯克”口岸铁路检查站改造完成，通行能力已经提高，目前还计划改造“后贝加尔斯克”火车站。

根据中国海关总署数据，2023年中俄贸易额创历史新高，达到2401.1亿美元，同比增长26.3%。中国对俄罗斯出口增长46.9%，总额约1109.7亿美元；俄罗斯商品进口增长12.7%，总额为1291.4亿美元。过去12个月，俄罗斯顺差与2022年相比减少约一半，至181.7亿美元。

（来源：俄罗斯卫星通讯社）

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